Eisenbahnwaggon Drehgestell mit geschweißtem Rahmen

Grundinformation

Der Achslager-Aufhängungsmodus wird übernommen, um die ungefederte Masse effektiv zu reduzieren und die elastische Positionierung des Radsatzes zu realisieren.Es kann verschiedenen Vibrations- und Stoßkräften im Eisenbahnumfeld standhalten und diese Kräfte effektiv absorbieren und zerstreuen, ein stabileres und stabileres Federungserlebnis bieten, den Radschienenverschleiß beim Durchfahren der Kurve verringern und die Fahrstabilität und Bedienbarkeit verbessern Fahrzeug.

Darüber hinaus weist das insgesamt geschweißte Rahmengestell eine gute Dicht- und Schutzleistung auf.Die Schweißnaht an der Schweißverbindung kann das Eindringen von Verunreinigungen, Feuchtigkeit und Staub wirksam verhindern und wichtige Komponenten vor Beschädigung schützen.Dieses Design kann außerdem Geräusche und Vibrationen reduzieren und so für eine ruhigere und komfortablere Betriebsumgebung sorgen.

Insgesamt weist die Achslageraufhängung des Eisenbahngüterwagens mit integriertem Drehgestell mit geschweißtem Rahmen die Eigenschaften hoher Festigkeit, starker Steifigkeit und guter Haltbarkeit durch die strukturelle Konstruktion des integrierten Schweißens auf.Es bietet eine stabile Lenkleistung und ein komfortables Federungserlebnis und stellt zuverlässige Lenkvorrichtungen für Eisenbahngüterwagen bereit.Besonders geeignet für die Modernisierung von Eisenbahn- und Bergbauwaggons, um den Kunden eine sichere und komfortable Betriebsumgebung zu bieten und den Benutzern die Kosten für die Verwendung von Rädern und Schienen zu ersparen.

Haupttechnische Parameter